4月21日，港股因復(fù)活節(jié)休市，滬深交易所不提供港股通服務(wù)，在A股上市交易的港股類ETF如港股通汽車ETF（159323）、恒生科技指數(shù)ETF（513180）等雖然無法進行一級市場的申購與贖回，但可在二級市場進行正常交易。A股方面，今日早盤整體小幅低開后震蕩上行，有色金屬、電力設(shè)備、商貿(mào)零售、傳媒等行業(yè)漲幅居前。

消息面上，4月19日，全球首次"人機共跑"半程馬拉松在北京成功舉辦，標(biāo)志著人形機器人技術(shù)取得重大進展。本次賽事吸引了國內(nèi)高校、科研機構(gòu)及企業(yè)等20支機器人隊伍參賽，其中6支成功完賽，"天工Ultra"以2時40分42秒的成績奪冠。公開資料顯示，此次奪冠的"天工Ultra"的研發(fā)企業(yè)是北京人形機器人創(chuàng)新中心，其股東小米機器人、優(yōu)必選、京城機電分別持股28.57%。

近年來，車企競相布局人形機器人賽道。國內(nèi)方面，廣汽集團已發(fā)布其第三代人形機器人GoMate；小鵬旗下Iron人形機器人已在其工廠被投用，小鵬計劃明年量產(chǎn)面向工業(yè)的L3級人形機器人；小米旗下團隊已發(fā)布人形機器人CyberOne，首批量產(chǎn)機器人將率先“投身”其工廠。麥高證券指出，國產(chǎn)廠商群雄并起，跨界車廠有望最終突圍：相對于初創(chuàng)企業(yè)，跨界車廠軟硬件體系成熟，供應(yīng)鏈管理能力強，具有豐富的經(jīng)營經(jīng)驗和資本實力，且現(xiàn)有技術(shù)能夠復(fù)用至人形機器人，有望在人形機器人標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)階段獲得優(yōu)勢。

值得一提的是，4月23日至5月2日，上海國際汽車展將在國家會展中心舉行。整體展會分為上下兩層，其中1號到2號館上下兩層主要為電氣化，智能化等汽車零部件展區(qū)，3號到8號館上下兩層主要為汽車品牌展區(qū)。華鑫證券稱，建議關(guān)注各家主機廠智能化進展及新車型規(guī)劃。

公開信息顯示，港股通汽車ETF（159323）標(biāo)的指數(shù)高度聚焦港股整車板塊，乘用車含量在同類指數(shù)中領(lǐng)先，且擁有相對A股稀缺的造車新勢力，當(dāng)前成分股中小鵬汽車、比亞迪股份、理想汽車、吉利汽車、零跑汽車、長城汽車等龍頭車企的合計權(quán)重占比近70%。