每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 余婷婷    每經(jīng)編輯 孫磊    

智能化大浪來襲，全球汽車消費(fèi)的核心市場已然轉(zhuǎn)向中國。

在復(fù)雜多變的形勢之下，4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱2025上海車展）將拉開帷幕。本屆上海車展以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”為主題，將繼續(xù)肩負(fù)起引領(lǐng)全球A級車展的使命，全面展示全球汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破。

據(jù)組委會介紹，2025上海車展共邀請到來自26個(gè)國家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過36萬平方米，參展國別范圍更廣，規(guī)模再創(chuàng)新高。除了將有超百款新車首發(fā)之外，車企與科技巨頭云集，汽車科技及供應(yīng)鏈展區(qū)展出面積約10萬平方米，參展企業(yè)規(guī)模和數(shù)量較上屆呈顯著增長。

當(dāng)下的中國汽車行業(yè)正處于變革與發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，呈現(xiàn)出多維度的發(fā)展態(tài)勢。從產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，2025年一季度汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，延續(xù)高增長態(tài)勢，市場滲透率進(jìn)一步提升。此外，智能化成為行業(yè)突出趨勢，中國已成為全球電動(dòng)化及智能化轉(zhuǎn)型“排頭兵”。與此同時(shí)，行業(yè)也面臨重大挑戰(zhàn)：一方面，價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致行業(yè)利潤下滑，行業(yè)資源向頭部車企集中，部分中小車企面臨淘汰；另一方面，智駕技術(shù)高速發(fā)展，激烈的市場競爭導(dǎo)致部分車企過度營銷，誤導(dǎo)公眾，安全隱患凸顯。

在智能化技術(shù)加速普及的當(dāng)下，如何守住安全底線，以創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展？面對多變的市場環(huán)境，中國車企如何破局？2025上海車展前夕，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》特別推出“洞見未來|車企大佬話車展”策劃，針對行業(yè)熱點(diǎn)問題，車企大佬們分享了各自的真知灼見。新機(jī)遇新變化，一圖為您指點(diǎn)迷津！