3月里的成都，春和景明，花香彌漫。

在成都周邊的農(nóng)田里，大片大片的油菜正迎來盛花期，吸引著全國(guó)各地游客前來游玩。然而，有那么一部分人，選擇了以更獨(dú)特的方式賞花，他們飛到空中，用跳傘或飛行，讓自己的賞花增加一絲刺激與挑戰(zhàn)。

走進(jìn)四川豪蕓通用航空有限公司飛行基地，里面一片繁忙景象。一望無垠的綠地草坪上飛機(jī)頻繁起降，空中不時(shí)傳來轟鳴聲，高空跳傘的游客也接踵而至。在準(zhǔn)備區(qū)，不少游客正整裝待發(fā)，教練耐心地講解著跳傘動(dòng)作，分享著飛行技巧，游客們用心傾聽，為即將到來的“云端體驗(yàn)”充滿了期待。

聚焦春季消費(fèi)力觀察，今日我們沖上云霄，換一個(gè)視角，感受成都春日消費(fèi)新活力。

沖上云霄去賞花

高空跳傘掀熱潮

從北京來成都出差，京東公司的張曉瑜用空余時(shí)間也要選擇跳個(gè)傘，她說：“我做了很長(zhǎng)時(shí)間的攻略，這次來成都，一定要去跳傘。”飛機(jī)轟鳴聲中，在跳傘教練的協(xié)助下，張曉瑜從飛機(jī)上縱身躍下，風(fēng)聲呼嘯入耳，成都平原的油菜花田盡收眼底。著陸后她興奮地談起跳傘感受，“沒有很強(qiáng)的失重感，空中視野特別好，從高空俯瞰，讓看世界有了新的視角，是一種非凡的人生體驗(yàn)。”

張曉瑜 （左一） 

近年來，跳傘項(xiàng)目作為一種新興的低空旅游體驗(yàn)項(xiàng)目，以其獨(dú)一無二的空中視角、新奇刺激的體驗(yàn)感，受到越來越多游客的青睞。像張曉瑜這樣的年輕人還很多，他們來自全國(guó)各地，都選擇以跳傘觀光打開成都旅游新方式。

憑借場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)，四川豪蕓通用航空有限公司飛行基地的跳傘人氣隨著賞花熱度也在不斷上漲。公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理王瑤告訴記者，進(jìn)入3月，春暖花開，游客明顯多了起來，其中跳傘每日游客量可以達(dá)到80多人。談及原因，王瑤說：“基地其實(shí)往年也有低空賞花，但今年低空經(jīng)濟(jì)概念盛行，成都又在大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，所以吸引了更多的人來探索。”

  四川豪蕓通用航空有限公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理 王瑤

作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，“低空”和“旅游”也在人們的不斷嘗試中創(chuàng)新融合。就拿攝影教練們來說，在日復(fù)一日的工作中，他們也能摸索出“雪山仰拍”“花海俯沖”等攝影秘籍。已經(jīng)擁有7年跳傘經(jīng)驗(yàn)的教練愷愷說，他基本上每天可以帶游客跳傘5-10次。他分享道：“很多游客因?yàn)樘淮蝹憔蛺凵狭诉@項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，最開始因?yàn)榕d趣愛好考了教練證，但為了順應(yīng)市場(chǎng)需求，自己也當(dāng)上了跳傘教練。”他認(rèn)為成都的風(fēng)光獨(dú)一無二，從高空躍下，可以俯瞰雪山和平原，一年四季都有不一樣的美，這樣的跳傘體驗(yàn)在國(guó)內(nèi)都是不常見的。

跳傘教練 愷愷（右一）

坐飛機(jī)俯瞰花海

低空飛行成新寵

不光是跳傘賞花，低空飛行體驗(yàn)也很熱門。

戴上飛行員墨鏡，換上一身帥氣的飛行制服，游客在飛行教員的指導(dǎo)下，便可乘坐輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)遨游花海。就讀于崇州市蜀南小學(xué)的8歲楊熠驍，就體驗(yàn)了一把小小飛行員的樂趣。別看年齡小，但膽量很足，楊熠驍說：“我是第一次飛行，上飛機(jī)的時(shí)候還是有點(diǎn)害怕，但飛機(jī)平穩(wěn)后，在教練員的指導(dǎo)下很快掌握了飛行技巧。我甚至可以短暫操作飛行，能夠讓飛機(jī)進(jìn)行一些俯沖和側(cè)飛的動(dòng)作。”

低空飛行體驗(yàn)游客 楊熠驍

眼下，“文旅+”賦能，跨業(yè)態(tài)的“深度旅游”成為今年春季出游的一大新趨勢(shì)。美團(tuán)旅行綜合網(wǎng)友“吃喝玩樂”搜索預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，“去成都低空飛行賞花”成為2025全國(guó)十大春日踏青新玩法之一。

在豪蕓通用航空基地里，每隔十多分鐘，就有一架飛機(jī)載著游客沖入云霄。王瑤表示，大多數(shù)來體驗(yàn)飛行的游客都以家庭為主，特別是小朋友居多。起飛前，體驗(yàn)者都會(huì)換上飛行基地準(zhǔn)備的飛行服，并且進(jìn)行一定的飛機(jī)知識(shí)科普。豪蕓通用航空基地目前開通了12條體驗(yàn)觀光航線，有3條熱門爆款，分別是到白塔湖、重慶路、懷遠(yuǎn)古鎮(zhèn)。對(duì)于飛行時(shí)間的選擇，王瑤說：“游客飛一次可以選擇10分鐘、20分鐘、半個(gè)小時(shí)甚至1個(gè)小時(shí)四種時(shí)長(zhǎng)。”

“2025年以來，我們飛行基地累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)已經(jīng)突破1800小時(shí)，飛行架次超4000次，接待游客數(shù)量達(dá)12000余人。”豪蕓通用航空總經(jīng)理魯濤介紹，從今年開飛以來，30萬畝油菜花盛開，選擇低空飛行的游客更多了，特別是周末，每日人流量最高可達(dá)500人。

  四川豪蕓通用航空有限公司總經(jīng)理 魯濤

旅游人數(shù)的持續(xù)火爆昭示著市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng)。作為低空經(jīng)濟(jì)的重要應(yīng)用場(chǎng)景，低空旅游正在成為旅游消費(fèi)的新熱點(diǎn)，隨著政策的持續(xù)利好，選擇乘飛機(jī)俯瞰秀美山川的消費(fèi)群體也越來越大。而成都，正以“低空旅游”作為切入口，解鎖低空經(jīng)濟(jì)新賽道，持續(xù)推動(dòng)文旅消費(fèi)場(chǎng)景不斷升級(jí)。