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    比亞迪,“出?!毙聞?dòng)作!

    每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-01-17 12:26:10

    1月16日,中國電動(dòng)汽車品牌比亞迪在韓國仁川舉辦品牌發(fā)布會,正式宣布乘用車業(yè)務(wù)進(jìn)軍韓國市場。比亞迪將在年內(nèi)引入ATTO 3、SEAL(海豹)和SEALION 7(海獅07)三款車型,其中ATTO 3率先預(yù)售。摩根士丹利預(yù)測,出口將是比亞迪2025年銷量增長的關(guān)鍵支柱,重點(diǎn)開拓東盟、拉丁美洲和歐洲市場。

    每經(jīng)編輯|杜宇

    據(jù)新華社1月16日消息,中國電動(dòng)汽車品牌比亞迪16日在韓國仁川舉辦品牌發(fā)布會,正式宣布比亞迪乘用車業(yè)務(wù)在韓發(fā)展計(jì)劃。

    比亞迪公司表示,今年內(nèi)將在韓國陸續(xù)引入三款車型:ATTO 3、SEAL(海豹)和SEALION 7(海獅07)。其中,比亞迪ATTO 3將作為首發(fā)車型開啟預(yù)售。

    在發(fā)布會上,比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示,比亞迪在韓國市場已深耕近10年,帶來電動(dòng)叉車、電動(dòng)巴士以及1噸級電動(dòng)卡車等產(chǎn)品。隨著比亞迪乘用車品牌的發(fā)布,期待能共同推動(dòng)低碳出行與綠色經(jīng)濟(jì),助力全球可持續(xù)發(fā)展。

    比亞迪韓國乘用車事業(yè)部負(fù)責(zé)人趙仁哲表示,將通過與經(jīng)銷商及合作伙伴緊密合作不斷提升品牌體驗(yàn),從產(chǎn)品購買到售后管理,始終優(yōu)先考慮客戶滿意度,將比亞迪打造成一個(gè)在各方面都值得客戶信賴的品牌。

    據(jù)悉,自1月16日起,比亞迪在韓國將與6家官方授權(quán)經(jīng)銷商合作,陸續(xù)在首爾、濟(jì)州島等韓國主要城市和地區(qū)開設(shè)15家展廳和11家服務(wù)中心。

    圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝

    比亞迪加速開拓海外市場。據(jù)證券時(shí)報(bào),2024年6月27日,比亞迪烏茲別克斯坦工廠的首批量產(chǎn)新能源汽車——宋PLUS DM-i冠軍版正式下線。

    比亞迪董事長兼總裁王傳福表示,比亞迪烏茲別克斯坦工廠啟動(dòng)量產(chǎn)將會加速本地交通綠色轉(zhuǎn)型。同時(shí),綠色交通合作倡議的簽署將展現(xiàn)出比亞迪對環(huán)保出行的堅(jiān)定承諾。未來,比亞迪將繼續(xù)以創(chuàng)新技術(shù)推動(dòng)整個(gè)中亞地區(qū)的新能源汽車發(fā)展。

    除了以烏茲別克斯坦切入中亞市場之外,比亞迪在日本市場也添一員“猛將”,加速亞洲市場布局。2024年6月25日,比亞迪汽車宣布,其電動(dòng)轎車“SEAL(即海豹)”將登陸全日本55家比亞迪授權(quán)經(jīng)銷商,同日起在日本開售,建議零售價(jià)528萬日元(約合人民幣23.85萬元)起。

    1月15日,摩根士丹利策略分析師Tim Hsiao及其團(tuán)隊(duì)發(fā)布報(bào)告稱,出口仍然是比亞迪在2025年實(shí)現(xiàn)銷量增長的關(guān)鍵支柱,直到其海外生產(chǎn)基地全面投產(chǎn)。

    在其他地區(qū)地緣政治緊張加劇的情況下,東盟和拉丁美洲將成為比亞迪主要的銷售地,巴西是重中之重。此外,盡管面臨西方日益增長的保護(hù)主義壓力,歐洲仍是戰(zhàn)略重點(diǎn)。

    每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合新華社、證券時(shí)報(bào)

    封面圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝

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