“孟總和我說除了開車外，讓我也兼著出納的活。”跟著董事長創(chuàng)業(yè)的司機老張最近在狂補財務知識。

老張口中的孟總也沒有閑下來，前段時間剛面試了上百號人。“小邱特別辛苦，這些天飛去各地做路演，我從來不擔心他偷懶，我一直鼓勵他抽出時間去鍛煉身體。”稍得閑的孟總十分心疼自家的基金經(jīng)理。

“基金公司審批提速，公募牌照紅利減弱，作為新成立的基金公司只有更拼才能做的出來。”

多家新成立基金公司走訪下來，記者發(fā)現(xiàn)，面對大公司的競爭優(yōu)勢越發(fā)凸顯，新基金公司“夾縫”中求生存，節(jié)約各種開支來應對弱市的煎熬。

不懂財務的司機不是好司機

老張笑言，自己是出納里車技最好的司機，如果會計從業(yè)資格證考試還沒取消，自己有八成把握能過關。董事長不需要用車的時候，老張會開車穿梭在大街小巷，去指定銀行轉賬或是拿著付款憑證到銀行支付，為此專門準備了一個文件夾，“出納和司機有一個共同點就是一定要謹慎。”老張形成了自己特有的職業(yè)感悟。

老張在補習財務知識，隔壁樓司機老李則在挑燈備戰(zhàn)“基金從業(yè)資格考試”。

老李所在基金公司也是今年剛成立，總經(jīng)理明確告訴他，作為基金公司一員，一定要考出基金從業(yè)資格證書，公司會報銷全部費用。

面對“下崗”威脅，老李有些郁悶，自己已經(jīng)考了三次，車上隨手放著一本教材，特地下了相關APP每天刷題。值得欣慰的是，以前聽董事長他們討論投資往往一臉懵，現(xiàn)在自己沒事都可以算算債券久期。

時隔幾個月再見到老李，他十分興奮，“前幾天我查分數(shù)，60分通過了！”

董事長當勤雜工

想象中的董事長，是神龍見首不見尾？還是在年度總結會上高瞻遠矚？

實際上，不少新成立基金公司的董事長和普通員工并無二致，有的甚至因為公司人手緊缺，當上了勤雜工。

張明（化名）三年前離開老東家，然后開始籌備成立基金公司，他表示，當時為了節(jié)省成本，沒有租下辦公場地，特地在酒店里開了個房間，趴在酒店的床上核對半人高的申報資料，連一個標點符號都不放過。

三年后，公司終于獲批成立，張明的日子也更加忙碌。在公司籌備初期，他是公司的人力資源總監(jiān)，每個人自己都要親自面試，多次溝通。以投研人員為例，一共收到400多份簡歷，經(jīng)過篩選，面試了100多人，最終留下20人左右。

有的董事長，為了節(jié)省成本，甚至連辦公室都沒有。王文（化名）告訴記者，相比于董事長，自己更像是帶頭大哥，和一幫年輕人一起創(chuàng)業(yè)，他說得出公司每位員工的名字，甚至知道他們的籍貫、畢業(yè)院校等更詳細的信息。

“督察長常常在夜里一、兩點給我發(fā)郵件，討論風控、合規(guī)問題。”王文坦言，新公司的員工往往是一個人當兩個人用，自己和督察長也不例外，每次看到督察長熬紅了的眼睛都會打趣一番。

基金經(jīng)理滿天飛

入職一家新基金公司，基金經(jīng)理小邱十分忙碌，一直到明年3月，檔期都已經(jīng)排滿。

由于公司剛成立，基本沒有存量客戶，加之當前市場行情低迷，小邱要馬不停蹄地飛往各地做路演，面對零售或是機構客戶一遍又一遍地講解自己的投資框架，在基金發(fā)行期爭取到更多的客戶。

小邱的手機里存儲了各種觀點材料，隨時調用，路上的時間常用來寫投資筆記。對于小邱來說，每天最大的休閑就是中午吃飯時與朋友們聊聊市場。

香飄飄曾有一句經(jīng)典的廣告語：“連續(xù)六年銷量領先。一年賣出七億多杯，連起來可繞地球兩圈。”

黃超（化名）是一家新成立基金公司的營銷總監(jiān)，他朋友圈最近曬出的密集飛行路徑顯示，今年以來他飛過的航程大概與香飄飄六年銷量的長度不相上下。黃超給了自己三個定位“營銷總監(jiān)、總經(jīng)理助理、業(yè)務員”。他笑稱，“業(yè)務員”才是自己真正的title。

弱市行情之下，新基金公司縮衣節(jié)食，一些大型基金公司的日子也并不好過。講了這么多故事，最后再分享一個很像段子的真實案例。

前不久，帶量采購事件引發(fā)醫(yī)藥板塊大跌，滬上一家基金公司的醫(yī)藥主題基金經(jīng)理們看著滿屏的慘綠，彼此相對無言，互相按摩放松心情，然后默默轉身，各自服下一顆速效救心丸回家。那一晚，上海突然入冬，寒冷到第二天飄起了雪。

但是寒冷終究會過去的，不是嗎？現(xiàn)在需要做的便是打好內功，等春風拂面，千樹萬樹梨花盛開。