每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

3月6日，長安汽車發(fā)布了面向未來10年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)該戰(zhàn)略，到2020年，長安新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到40萬輛，到2025年，長安新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破200萬輛，新能源汽車銷售占比達(dá)到10%。

據(jù)規(guī)劃，未來十年，長安汽車將投入180億元，全面投資研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)、運(yùn)營4個(gè)領(lǐng)域。未來，長安汽車將以重慶、北京研發(fā)基地為中心，統(tǒng)籌美國和英國研發(fā)中心，打造新能源產(chǎn)品。到2025年，長安汽車逐步形成重慶、北京、保定、深圳四大新能源汽車生產(chǎn)基地。

在技術(shù)方面，長安新能源汽車在產(chǎn)品上將以純電驅(qū)動(dòng)為主線，同步發(fā)展插電混動(dòng)及純電動(dòng)兩大技術(shù)平臺，覆蓋乘用車和商用車。

長安汽車總裁朱華榮向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，純電動(dòng)技術(shù)主要應(yīng)用在長安A0級，甚至A級車型，插電式混動(dòng)主要涉及B級和C 級車型。同時(shí)，長安汽車還打造純電動(dòng)商用車，主要是物流車。

在產(chǎn)品方面，到2025年，長安汽車將分三個(gè)階段，向市場推出34款全新產(chǎn)品。其中，純電動(dòng)產(chǎn)品27款，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品7款。純電動(dòng)產(chǎn)品中，商用車12款、MPV車型6款、SUV車型2款、轎車7款。

伴隨長安汽車新能源戰(zhàn)略發(fā)布，該戰(zhàn)略框架下的首款車型的逸動(dòng)純電動(dòng)車型同步上市。該車型分為精英型和尊貴型兩個(gè)配置，在享受地方和國家補(bǔ)貼之后的終端價(jià)格14.49萬元和15.99萬元。

長安汽車新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在用戶最為關(guān)注的續(xù)航里程方面。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，超過99%用戶的日常通勤需求低于200km。

因此，逸動(dòng)純電動(dòng)的城市工況續(xù)駛里程設(shè)計(jì)為200km，可滿足絕大部分用戶群，約60%用戶甚至可做到每周只充電1次。

據(jù)悉，逸動(dòng)純電動(dòng)設(shè)計(jì)了3種充電模式，分別為充電站充電可半小時(shí)充滿、家用插座和車庫充電樁8小時(shí)充滿，滿足用戶全方位的需求。

資料顯示，長安汽車多年前就著手新能源汽車的戰(zhàn)略布局，經(jīng)過近10年的持續(xù)快速發(fā)展，已經(jīng)逐步累積起強(qiáng)大的研發(fā)能力，掌握了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)。目前，長安新能源已累計(jì)申請發(fā)明專利485項(xiàng)。