每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 黃琳涵 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 黃琳涵 發(fā)自上海

在本屆成都車展上，上海大眾CrossLavida（朗境）全球首發(fā)亮相。繼NewLavida（新朗逸）、GranLavida（朗行）之后，朗境成為Lavida家族的第三款車型，進(jìn)軍入門級SUV市場。

上海大眾相關(guān)人士告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“未來朗境可能不會大批量生產(chǎn)，但在其到來之后，將對朗逸品牌的市場銷量起到補(bǔ)充作用。”

在他看來，雖然朗逸和朗行已經(jīng)覆蓋了主流的三廂和兩廂市場，但對于部分走在潮流前端的年輕消費(fèi)人群而言，由于其更加注重產(chǎn)品的個性化，大眾化產(chǎn)品已經(jīng)難以滿足其需求。

眼下，這部分消費(fèi)人群已經(jīng)有流向福特、通用等品牌車型的趨勢，“事實上，在一些個性鮮明、運(yùn)動特征明顯的小型SUV入市之后，這部分消費(fèi)人群已經(jīng)慢慢被分流。”

該人士認(rèn)為，在沒有同類產(chǎn)品推出的情況下，上海大眾更需要思考如何在現(xiàn)有的產(chǎn)品基礎(chǔ)上推出能夠滿足需求的產(chǎn)品。

在此背景下，朗境在Lavida品牌的基礎(chǔ)上融入了多項跨界元素。同時，朗境還特別迎合年輕一代消費(fèi)者對于智能化、科技化的心理需求，搭載了諸如KESSY無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動功能、Climatronic全自動精控恒溫空調(diào)、多媒體影音娛樂系統(tǒng)等多項配置。此外，上述相關(guān)人士認(rèn)為，朗境未來不會量產(chǎn)，這也在某種程度上滿足了消費(fèi)者的個性化需求。

作為上海大眾征戰(zhàn)主流A級車市場的棋子，朗逸已經(jīng)連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)A級車單月銷量冠軍，并對提升上海大眾整體銷量起到了關(guān)鍵作用。全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，上海大眾累計銷量達(dá)到888927輛，同比提升21.64%，高于行業(yè)平均增速，其中朗逸的累計銷量為235808輛，幾乎占據(jù)其整體銷量的1/4。

上海大眾認(rèn)為，隨著朗逸各個版本的衍生車型相繼入市后，其市場地位有望得到鞏固。事實上，朗逸品牌所折射出的產(chǎn)品策略，也慢慢滲透到上海大眾整個A級車產(chǎn)品戰(zhàn)略。按照上海大眾此前公布的計劃，未來包括桑塔納、朗逸在內(nèi)的A級車型，都會逐漸推出“兩廂版”、“跨界版”車型，從而形成各自的車型家族。

記者綜合乘聯(lián)會數(shù)據(jù)計算，今年前7個月，上海大眾（含斯柯達(dá)）的A級車產(chǎn)品銷量為465275輛，同期其最大競爭對手上海通用的A級車產(chǎn)品銷量為430170輛。如何保持這一領(lǐng)先優(yōu)勢或?qū)⒊蔀樯虾４蟊?ldquo;產(chǎn)品家族”的重要使命。